Гран-при Бахрейна

Техническая информация:

   Длина: 6,299 км.

   Число кругов: 49 (дистанция гонки – 308,405 км).

   Повороты: 23 – 13 правых, 10 левых.

   Максимальная скорость: 305 км/ч.

Общая информация
  Автодром был спроектирован Германом Тильке и стал одним из новых автодромов в странах Азии, на которых начали проходить гонки Формулы 1 – Сепанг (Малайзия), Шанхай (Китай). Трасса была построена к Гран-при Бахрейна 2004 года и обошлась примерно в 150 миллионов долларов.
  До 2010 года длина трассы Гран-при составляла 5.412 километров. Рекорд круга в данной конфигурации принадлежит Михаэлю Шумахеру (Ferrari): в 2004 году он проехал круг за 1:30.252. В 2010 году конфигурация трассы была изменена. Изменения в конфигурации увеличили длину трассы до 6,299 километров.
Всего же на трассе Сахир прошло 7 гран-при Формулы 1. В трех одержал победу Фернандо Алонсо, в двух Фелипе Масса и по одной победе одержали Михаэль Шумахер и Дженсон Батон.
  В настоящее время используется для гонки Формулы-1, гонок Серии GP2, Формулы-3, GT.

Характер трассы:
 Изменения, внесённые в конфигурацию трассы перед сезоном-2010, сделали её медленнее: добавилась медленная секция, включающая в себя сразу восемь новых поворотов. В то же время на "Сахире" по-прежнему есть где разогнаться: по ходу круга пилотов ждут сразу четыре прямые, причём в конце каждой из них представляются неплохие шансы для обгонов. Традиционные неприятности может доставить песок, охотно скапливающийся на трассе по причине её расположения в пустыне и постоянно гуляющих ветров.

Круг с Марков Вебером (Red Bull):

Текстовая версия:
    "Гран-при Бахрейна… Думаю, там будет отличная погода и не слишком много людей вокруг. И это первая гонка сезона! Здесь нас ждут четыре прямые, шесть медленных поворотов и три идеальных места для обгона.
     В первом повороте нам надо очень-очень серьёзно тормозить — это очень медленная шпилька, после чего нужно моментально поворачивать влево, поднимаясь на холм к четвёртому повороту — это очень широкий поворот. Мы серьёзно сбрасываем скорость перед ним и попадаем в новую часть трассы. Если честно, она очень медленная.
    Тут нас ждут два правых поворота, второй из которых очень узкий. На выходе мы газуем и возвращаемся на старую часть трассы.
    Впереди у нас двойной поворот, который вы проходите немного быстрее. Мы спускаемся с холма и входим в очень узкий правый поворот, вновь поднимаясь вверх. Затем мы входим в невероятно трудный левый поворот — очень хитрый и очень медленный. Тут очень легко ошибиться.
После этого мы выходим на заднюю прямую и в её конце входим в левый поворот, который мне нравится. Этот поворот проходится на средней скорости и расширяется на выходе.
   Мы проходим очень быструю часть трассы, и тут на горизонте вы можете видеть пустыню. Затем очень важно правильно выйти из поворота, чтобы набрать максимальную скорость. Ну и теперь впереди торможение перед последним поворотом, вход в который частично слепой. Тут запросто можно выбрать слишком широкую траекторию".

Круг в F1 2010 Codemasteres:

McLaren Mercedes - 1.48.969